或许大多数车主已经清晰认识到新车甲醛对健康产生的危害，而选择了一些车内处理甲醛方法，但只是凭以往经验简单处理，走入除味误区。现在，我们来看看车主朋友们都走入了怎样的误区。
　　新车车内除甲醛误区一：芳香水果、车载香水、空气清新剂除味法
　　很多消费者发现，将一些水果放在新车里，过两三天之后车里甲醛真的小了很多，于是就认为水果甲醛是一个既环保又有效的好方法。其实不然，由于人的嗅觉对香味更加敏感，水果散发出的果香味，很容易就将有害气体的味道掩盖了，但有害成分依然存在，对我们身体的伤害丝毫没有减少。同理，车载香水和空气清新剂也只能对异味起到掩盖作用，倘若贪图便宜购买劣质香水，还可能对车内环境造成二次污染。所以这误区有可能对身体的危害更大。
　　新车车内除甲醛误区二：暴晒除味
　　有车友感觉把新车放在太阳下暴晒就可祛除甲醛。其实暴晒不仅没用，甚至还会使塑料类装饰散发出更多甲醛，无论是新车还是旧车，阳光的暴晒都会对汽车的车漆、内饰、塑料件等造成损伤。如果是在夏天，建议车主为爱车准备好遮光板，抵御阳光对车辆造成的损伤。
　　新车车内除甲醛误区三：汽车勤通风散味就可以了，不需要除甲醛？
　　很多人认为，车内甲醛超标，没有必要做汽车除甲醛，只需要勤通风散味就可以了。其实还是回到了误区一的问题：车内没有异味，不代表没有甲醛。甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体，它释放周期为3-15年，想彻底清除甲醛，是一个长期系统的工作。
      据介绍，车内空气污染主要来自于五方面：一是汽车自身，车辆生产时使用的大量塑料制品和黏合剂释放出有害气体；二是车内的装饰材料，这些东西如果质量不过关，同样会增加车内甲醛、苯等气体的释放，形成刺鼻的味道。三是霉菌异味。四是发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳。五是车内杂物长时间不加清理也会散发出难闻的异味。
　　然而，车内空气污染在我国并没有受到该有的重视。有业内人士认为，中国汽车空气污染迟迟难以得到重视，跟国内汽车消费文化还不成熟有很大关系。国内消费者往往更加重视产品配置和价格，因而忽略了车内空气质量这些“细节”。从厂家来说，没有严格法规的约束，自然不会给予更多重视。更为关键的是，到目前为止，国内缺乏权威的检测机构，无法给出合法的鉴定结果。
使用光触媒治理后可将汽车甲醛、汽车装饰污染的几大难题，得到完美解决。实验证明光触媒既能够在去除车内异味与污染物的同时，又能够对车内的其他装饰物品起到恰如其分的养护作用，皮具养护作用尤为显著。